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PCM de refroidissement de batterie au lithium de dissipation thermique pour des véhicules électriques

Lieu d'origine LA CHINE
Nom de marque ANDOR
Certification SDS/ISO
Numéro de modèle ANDOR-TEMP-H
Quantité de commande min 260 ensembles
Détails d'emballage Boîte de papier
Délai de livraison 20-30 jours
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union

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Détails sur le produit
name Véhicules électriques dissipation de chaleur refroidissement batterie au lithium PCM Oem Acceptez.
Taille 18650/Taille personnalisable Couleur Noir/couleur personnalisable
Caractéristique Non conducteur Avantage Prolonge la durée de vie du cycle de la batterie
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PCM de batterie au lithium de dissipation thermique

,

PCM de batterie au lithium de véhicules électriques

,

Batterie de PCM non conductrice

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Description de produit

Dissipation de chaleur des véhicules électriques Refroidissement de la batterie au lithium PCM

Refroidissement de la batterie au lithium PCM, Refroidissement de la batterie PCM par dissipation de chaleur, matériau à changement de phase (PCM) pour le refroidissement de la batterie.

 

La dissipation de chaleur du PCM de batterie au lithium pour véhicules électriques comprend des matériaux à changement de phase (PCM), qui sont des substances qui absorbent, stockent et libèrent une énergie thermique importante lors d'une transition de phase (généralement solide à liquide) afin de réguler efficacement la température. Cela en fait un PCM solide idéal pour la gestion thermique des batteries dans les véhicules électriques.

 

La demande croissante de véhicules électriques (VE) a conduit à une utilisation généralisée des batteries lithium-ion, qui génèrent une chaleur importante. Les batteries sont très sensibles aux changements de température fréquents, ce qui affecte leur durée de vie.

 

Notre système de refroidissement PCM, une solution de gestion thermique passive, est une alternative supérieure aux méthodes traditionnelles, ne nécessitant ni pompes ni ventilateurs, offrant ainsi une conception rentable et simple. L'excès de chaleur généré par la batterie du VE est absorbé par le PCM solide pour la gestion thermique de la batterie situé près du module de batterie. Lorsque la température de la batterie atteint le point de fusion du PCM, la chaleur est stockée sous forme de chaleur latente, minimisant ainsi l'augmentation de température. Cette technologie de refroidissement PCM passive maintient la température de fonctionnement de la batterie Li-ion dans une plage relativement constante, assurant une répartition uniforme de la température dans toutes les conditions météorologiques. Les PCM sont donc la solution optimale pour une gestion thermique efficace dans les batteries de véhicules électriques.

 

 

1. Caractéristiques du PCM de batterie :

  • Matériau de refroidissement à changement de phase pour le bloc-batterie Li-ion des véhicules électriques
  • Ils sont développés pour une puissance élevée, une charge rapide et des performances de conduite élevées
  • Ils possèdent une dissipation thermique améliorée
  • Ils sont de construction simple et faciles à utiliser

PCM de refroidissement de batterie au lithium de dissipation thermique pour des véhicules électriques 0

 


2. Champ d'application :

Véhicules à énergie nouvelle

Instruments de précision

Machines et équipements

Tout article qui doit empêcher la température de la batterie d'augmenter

Tout projet qui nécessite de prolonger la durée de vie de la batterie

 

 

3. Mode d'emploi :


La taille du produit peut être personnalisée en fonction de la taille de la batterie, puis la batterie peut être insérée

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